省水运事务中心调研桃益、益芦、澧资三条高等级航道建设前期工作
5月25日至26日，省水运事务中心党委书记、主任张胜赴益阳开展水运建设项目调研，现场调研督导了常鲇2000吨级航道建设、非法码头整治等工作，实地查看了益阳航电枢纽选址，并与益阳市人民政府党组成员、副市长乐运成共同召开水运重点项目座谈会，研究推进资水桃江至益阳航道、资水益阳至芦林潭航道、澧资航线三条高等级航道建设项目前期工作。
张胜现场查看益阳枢纽拟建坝址
座谈会上，设计单位对桃益、益芦、澧资三条高等级航道前期工作进展情况进行了介绍，重点介绍了桃益航道益阳枢纽选址方案、益芦2000吨级航道选线方案、澧资航线工程方案，并就进一步加快项目前期工作提出了建议。参会人员就建设需求、建设内容、建设方案等进行了深入讨论，就项目选址、选线等达成一致意见，就加大项目前期工作力度达成共识。
乐运成充分肯定了设计单位所做的大量基础工作，并就进一步加快项目前期工作提出了要求。他强调，要立足国家战略全局和省市发展大局，抢抓“十四五”水运发展重大战略机遇，加快水运基础设施建设，补齐综合立体交通网络的水运短板。要完善项目前期工作机制，明确任务表、时间线、路线图，加强重点难点问题攻关，加快完成各项工作任务，推进高等级航道项目落地实施。要切实抓好统筹协调，全面考虑物流和群众出行需求，不断优化项目方案，充分发挥水运项目经济效益和社会效益。
张胜充分肯定了近年来益阳在全省水运发展中作出的重要贡献，并就进一步加强有关工作提出了要求。他强调，要深入贯彻落实中央关于内河港口航道规划建设的有关部署，抢抓“十四五”水运发展重大机遇，充分利用好益阳市水运资源，加快实现航道提等升级，打造通江达海水运网络。要深化重点项目沟通协作，及时提出建设需求、反馈困难问题，共同完善建设方案，形成工作合力，为加快项目前期工作创造良好条件。要统筹推进水运发展，加快完成非法码头整治任务，积极推动配套港口和支线航道建设，落实水路保通保畅工作，为社会经济发展贡献水运力量。
张胜与乐运成召开水运重点项目座谈会
据悉，桃益航道将按1000吨级标准整治资水桃江至益阳15公里航道，与下游益芦航道相衔接。项目将建设的益阳航电枢纽，为资水梯级开发中最下游一级，拟定坝址位于益阳市上游14公里，设置2000吨级船闸，将极大地提升与上游修山枢纽之间28公里航道的通航条件。益芦航道将按2000吨级标准对原1000吨级航道实施提等升级，共建设资水益阳至芦林潭101公里航道。澧资航线将按1000吨级标准整治白沙至甘溪港36公里航道，是国家高等级航道网“汉湘桂”纵向通道的一部分。上述航道及在建的常鲇2000吨级航道建成后，将全面联通南洞庭湖区航道网络，为资水、沅水、澧水流域通江达海提供良好条件。
省水运事务中心党委委员、总工程师许足怀和益阳市政府副秘书长刘科华，省水运投、省交通设计院、省水电设计院、益阳市及有关区县交通运输部门负责人参加调研座谈。