主持人：这里是中央广播电视总台，中国交通广播，我是晓乐，今年5月是第十个全国“路政宣传月”，为加强路政管理法律法规宣传和政策解读，营造全民爱路护路的良好社会环境，湖南全省各地公路路政执法部门以“公路人人护，路畅心舒畅”为主题，开展“路政宣传月”活动。
今天直播间，我们特别邀请了，湖南省公路事务中心路政事务部副部长：袁林阳，袁部长您好湖南省公路事务中心路网监管事务部部长：欧剑波，欧部长您好
另外，除了直播间，我们还会以视频连线的方式去到
长沙服务区：长沙市交通运输综合行政执法支队高速公路执法大队中队长赵颖登
湘潭执法现场：湘潭市道路交通易家湾执法站副站长周浩
株洲市渌口区省道s207线：渌口区交通运输局综合执法大队副大队长曾炜
我们今天的特别节目也通过网络端，视频号、抖音、微博同步音视频直播，欢迎各位在评论区留言，
互动①：目前，各地宣传工作在如火如荼开展，相较以往，有哪些形式上、内容上的创新？
嘉宾回答：今年的“路政宣传月”和往年相比，在内容上和形式上都有更多特色的内容：
内容上最大的特点应该是治超20周年主题。2024年是集中治超开展的第20个年头，今年的路政宣传月将“守护公路20年”的主题贯穿整个宣传活动始终，湖南省治超工作近年来在全国都居于第一方阵，宣传工作自然也不能弱后。今年，全省上下都组织开展了治超20周年的主题宣传活动，回顾治超工作20年来的风雨历程，展示治超在践行为民理念、强化责任落实、深化依法治理、创新监管方式、完善治理体系等方面的实践和经验，总结提炼治超不同时期取得的阶段性成果和典型案例，分析新形势下治超工作面临的问题和挑战，通过主题宣传报道、治超站点开放日、典型人物专题采访等活动，引导公众了解、支持治超工作，形成人人参与、群策群力的社会共治氛围。
形式上则与时俱进利用新媒体进行宣传。今年各级路政部门在传统广播、电视、纸媒、宣传车、治超站点定点宣传等宣传统式基础上，充分运用抖音、快手、微博等新媒体平台开展路政宣传。像今天，我们就是借贵平台，采取融媒体直播的方式，扩大路政宣传的受众群体。
所以，今年的“路政宣传月”在形式和内容上都进行了有益的尝试，使得宣传工作更加生动有效，进一步提升了公众对路政工作的认知度和参与度。
主持人：随着新媒体时代的到来，加上一大波零零后上岗，各行各业都在新媒体端，发光发亮，接下来我们也用连线的方式去往长沙服务区，现在我们在视频画面里看到的就是
长沙市交通运输综合行政执法支队高速公路执法大队中队长赵颖登，赵队您好，
场外①：长沙服务区宣讲科普路政宣传月活动现场
①请您为我们介绍下长沙集中宣传现场的大致情况?
高速执法大队：这里是湖南省公路事务中心与长沙市交通运输综合行政执法支队在长沙服务区开展的“路政宣传月”活动现场。我是高速公路执法大队赵颖登。目前我们高速大队主要负责高速公路路政执法以及对包括高速公路服务区在内的有关单位进行行政监管的相关工作。每年5月的“路政宣传”活动就是我们向广大司乘朋友们宣传路政执法相关工作的重要契机和窗口。
②今年“路政宣传月”咱们长沙高速做了哪些活动呢？
今年的路政宣传月主题是“公路人人护、路畅心舒畅”，我们主要开展“宣传进服务区、送法进企业、普法进村镇、执法进站所”四类活动。今天在宣传进服务区的活动现场，我们设置了宣讲台，摆设了宣传板，向司乘朋友们发放了宣传手册和小礼品，公布了投诉举报电话。你看，目前我的同事们正在向过往司乘朋友们现场答疑解惑。
最后，我在此也温馨提示广大司乘朋友们，如果遇到车辆事故或故障需要救援等情况，可以及时拨打12122救援电话；如对救援服务存在疑义，也可向高速客服96528和价格监督12315进行投诉，以维护自己的正当权益。
互动②：自交通运输部2004年开展集中治超以来，到今年已经是20个年头了，咱们湖南治超政策有哪些变化？
嘉宾回答：2004年起，在交通运输部组织下，在湖南省委、省政府坚强领导下，我省公路治超有序推进，货运车辆超限超载联合治理、综合治理、系统治理、科学治理，切实保护人民群众生命财产安全，促进公路事业高质量发展。
一是政府治超。2014年起，我省确立了“政府主导、交通牵头、部门联动、全民参与”的治超原则，组织开展联合执法和集中整治，推进“一超四究”，实施“铁腕治超”。明确了当地政府对本行政区域内治超工作的领导责任，并规定了交通、公安等治超行业部门的职责分工。二是部门联动。各级建立治超工作机构，各级治超机构及成员单位要定期向政府负责人汇报治超工作开展情况，协调政府定期研究、定期部署治超工作。省公安厅、省交通运输厅建立联席会议会商制度，开展路警联合执法工作，构建了全省统一领导、当地政府负责、部门指导协调、各方联合行动的工作机制。三是科技治理。2018年以来，我省科技治超工作有力推进。制定科技治超站点规划，加大治超站点建设力度，出台科技治超相关制度标准，推行治超非现场治超工作。2022年建成湖南省治超联网管理信息系统（以下简称“省治超系统”），并在全省范围应用。全省120个公路超限检测站、415个不停车超限检测点、1152家源头企业、482个高速公路出入口的检测信息全部汇聚省治超系统，组成的治超信息“一张网”。
从刚刚听到的数据来看，治超真不是一件容易的事，从这些年的政策变化到执行，咱们取得了哪些成效呢？
治超20年，成效显著。超限超载率稳步控制。2004年全国统一开展车辆超限超载集中整治以来，经过1年多时间，将超限超载发生率由治理前的80%左右下降到10%左右。2014年起，全省普通干线公路站点车辆超限超载率由6.05％降至2016年底的1％以下，高速公路货车超限率由3.67%下降至0.5%，此后持续在较低水平。常态长效机制逐步形成。2016年以后，我省逐步建立了常态长效治超工作机制。公路货物运价合理回升，从业人员合法运输利益得到保障；超限超载率下降和违法处罚数量下降，治超工作步入良性循环，“不敢超、不能超、不想超”的总体治理氛围初步形成，“一升两降三不”的治超工作新格局，逐渐成型。科技治超推进系统治理。自2017年起，在省委省政府的坚强领导下，湖南交通运输系统打造“全覆盖”、“全天候”、“全链条”的科技治超网，并构建与之配套的全省治超联网管理信息系统与完善的支撑保障体系。
（执法现场结尾：经过系统化治理，路网技术状况稳步提升，运输市场秩序不断规范，道路安全形势持续平稳，人民生命财产得到有力保护。）
（比武现场结尾：同时，通过理论书籍发放、业务培训、执法技能练兵比武等方式，不断提升基层治超队伍治理能力和队伍形象，更好保护人民生命财产。）
主持人：从初见雏形，到科技力量的加持，很多朋友应该和我一样好奇，执法现场到底是怎样的，接下来我们继续通过视频连线的方式去往
场外②：湘潭执法现场：我们连线到的是
湘潭市道路交通易家湾执法站副站长周浩，周站长您好，
周浩：主持人好，在线各位网友、听众朋友们大家好。
主持人：请周站长介绍下咱们执法站这次路政宣传的相关工作和到目前执法情况。
周浩：根据安排，我站正以超限检测站为依托开展路政宣传和治超执法。执法人员会对途径的货车驾驶员、周边群众发放宣传资料，同时对货车合法装载情况进行检查。今天已经发放宣传资料200份，检查车辆158台，暂未发现违法超限情况。（如果有，介绍处理情况。）
借此机会，我再向广大网友和听众朋友们介绍一下湘潭市科技治超工作情况。（简单介绍信息中心情况）
易家湾超限检测站辖区共有4套不停检测系统，非现场记录货车装载数据，治超平台专班责任人会对非现场数据初审、复审，对证据确凿、符合立案标准的案件，通过省平台进行违法信息告知。并推送至省执法平台，进行立案调查处理。
对逾期未来接受处理的货车，执法人员还会利用省治超平台的电子围栏布控系统，进行电子围栏设置。
如收到电子围栏布控报警，我们会迅速出动执法人员对该车辆进行拦截，在布控点进行成功拦截后，会引导车辆进站接受调查处理。
从2020年我市实行科技治超以来，
一是超限率大幅下降。治超非现场执法启动后，超限率从过去的3%以上大幅下降至0.3%以下。
二是执法效能大幅提高。治超非现场执法系统对市辖区重要路段、卡口实现24小时全天候监控。真正从过去的人防转向技防。另外，执法人员利用电子围栏布控系统对涉嫌超限违法车辆可以精准布控、精准查处，大幅提高执法效能。
三是执法所有工作流程在线办理，所有操作电子留痕、所有处罚公开透明，确保执法公平公正公开。
主持人：谢谢周站长，
互动③：随着生活水平的提升，咱们对公路出行环境要求越来越高，湖南在打造良好出行路域环境方面有哪些举措？
嘉宾回答：习总书记说：“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标”，湖南公路人始终以高度的责任心和使命感，不断加强公路建设和养护工作，提升公路等级和质量，确保公路的安全和畅通，有力推进路域环境治理工作，为人民群众出行提供“安畅舒美”出行环境。
近年来，我省紧紧依托各级党委政府开展路域环境治理工作，坚持高标准定位、高规格启动、高密度宣传、高效能推进、高质量展开，将公路路域环境治理融入到城乡同治、综合治理、美丽乡村建设、新农村建设、环境卫生整治等工作中，列入政府总体安排部署和重要议事日程，形成“政府主导、行业牵头、部门配合、社会参与”的路域治理工作机制，工作合力大为增强。
交通公路系统自2021年开展全省公路路域环境集中整治三年专项行动以来，普通公路总体整治率达98%，路容路貌焕然一新，“美丽湖南公路”建设步伐加快，“路在景中延、车在绿中行、人在画中游”的路域环境目标逐步实现，为湖南公路展示对外形象、助力开放发展提供了有力支撑。
主持人：“路在景中延、车在绿中行、人在画中游”，说得太好了，有句话叫，成年人从不做选择题，所以，我既要又要，在我印象中株洲就是这样一座城市，幸福之城宜居之城，接下来我们就去往
场外③：株洲市渌口区省道s207线：
连线到的是，渌口区交通运输局综合执法大队副大队长曾炜，曾队您好，
连线人打招呼：主持人好！大家好，我是渌口区交通运输局综合执法大队曾炜，我们现在在的位置是株洲市渌口区省道s207线中间路段，该省道是我区唯一一条南北贯通的主干线道，过往车流量大，特别是每逢佳节期间。大家现在通过视频看到的是我们临近省道的一个加油站，原先由于过往司机加油、长途修整以及车辆停留，导致附近村民集中在此处占道经营，摆摊设点，严重影响了道路通行安全和路容路貌，长期以往也是屡治不禁，成为了交通安全顽瘴痼疾。去年我们交通局从实际出发，通过对附近村民的路政宣讲，并投入近30余万元在此处建立了省道交通观景服务区，设置了能源充电桩和凉亭方便过往司乘人员长途修整和燃料补给，达到了我区路域环境治理以治促宣、以治促改的目标，从根源上整治了交通安全顽瘴痼疾隐患，也得到了广大司机朋友们的一致好评。
近年来渌口交通运输局以“爱路护路、安全畅通”为目标，以整治、优化路域环境为核心，以“两清两保三结合一巩固”为主线，突出对农客车通行路段、城镇集市路段、涉路工程路段、车流量大的重点路段存在的安全隐患集中治理，有效消除了全区道路安全隐患，增强了人民群众爱路护路的意识。
通过近几年的努力，我区成功创建了s207线、x038线市级路域环境整治示范公路，实现区域内公路路域环境“绿、美、洁、畅、安”的总目标。
下一步，我们将持续保持路域环境治理的执法常态，夯实举措，突出重点，力争进一步提升全区路域环境水平，为建设“青春渌口、创业新城”贡献交通力量。
主持人：感谢曾队，我之前也在株洲待过一段时间，从渌口县到渌口区，变化还是不小的，今天特别节目除了在收音机端，也有很多朋友通过网络端同步在收听收看，也收到了很多朋友发来的信息，我们抽选几条来集中回复下，
高速公路车辆救援访谈提纲
1.在湖南高速公路遇到紧急情况需要救援，有哪些呼救办法？
答：一是可直接拨打96528或12122电话呼救；二是打开e路畅通微信小程序点击其中车辆救援界面后按提示操作呼救；三是关注湖南高速公路或湖南交通频道微信公众号，打开后点击其中一键救援界面后按提示操作呼救。
直接拨打96528或12122电话呼救比较快捷，适用于网络信号弱的情况，通过e路畅微信小程序或湖南高速公路微信公众号一键救援呼救方便快捷且可准确定位提高救援效率。
2.在高速公路上发生车辆故障或交通事故，怎样正确处理？
答：一是车靠边，在确保安全的前提下，将车辆靠边停靠；二是设标志，打开闪，并在车后150米以外设置警告标志；三是人撤离，车上人员转移到安全地带，并呼救。
3.有呼救需求的话，应注意些什么？
答：因高速公路运营相对封闭及车辆行驶速度快等特点，导致高速公路车辆救援交通组织（需路产或交警人员实施）及施救专业化要求较高，如果遭遇车辆故障或交通事故，司乘人员应通过正确方法呼救，以便得到及时高效救援，切不可通过网络等方式查询电话自行联系施救，以免受骗上当。
4.目前湖南高速，车辆救援服务怎么收费？
答，目前我省高速公路车辆救援实行有偿服务，除拖车费和路基内吊车费实行政府指导价（详情可要求救援站提供）外，转运费、保管费等费用适用市场调节价由双方协商议定，如有争议可拨打12315解决。
主持人结束语。
主持人：“公路人人护、路畅心舒畅”以上是今天“路政宣传月”特别节目的全部内容，再次感谢袁部长、欧部长、赵队、周站长、曾队参与直播，我们下次见。