近年来，在省厅的领导和指导下，长沙市交通运输局全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，坚决扛牢省会责任，奋力建设国家综合交通枢纽中心。2022年，长沙市在省交通运输真抓实干督查激励考核中位列第一，26项考核任务中有18项获得单项第一，为“强省会”战略实施提供了有力支撑。
一、高标准定位，争当把握大势、服务大局的“排头兵”
彰显“争”的意识，拿出“敢”的气魄，发扬“拼”的干劲，既为一地争光，又为全省加分，更为大局添彩。一是紧跟“一面旗”。坚持中央有号令、省厅有部署、长沙见行动，在实施“三高四新”、交通强国、长株潭一体化等重大战略中打头阵、当先锋。吃透省厅真抓实干督查激励实施办法，建好、管好、护好、运营好齐头并进，配套落实任务体系，确保工作落地见效。二是全市“一盘棋”。市委市政府以真抓实干激励考核统揽工作全局，省委常委、市委书记吴桂英和市长郑建新确立了全省第一、全国一流的高标准目标，分管副市长彭涛每季度调度部署，局主要领导、分管领导每月定期研究，形成了上下联动、部门协同、一级抓一级、层层抓落实的工作格局。三是擦亮“一扇窗”。坚持以长沙气象展现湖南交通形象、以省会精彩为全省发展添彩，推动城乡客运一体化、长株潭国家综合货运枢纽、农村公路管养体制改革、交通科技兴安等试点任务率先在长沙打出品牌。当好迎接全国性检查评比的“首发地”“必检点”，坚持每一次检查都高质量准备，做到各项工作随时经得起查、经得起看。
二、高规格推进，争当发挥优势、巩固胜势的“领跑者”
以“强省会”为标准，以真抓实干督查激励为抓手，提高站位、锚定方位、高标定位、蝶变进位。一是用好“指挥棒”。全面对标省真抓实干督查激励目标，科学设置对区县市、局属单位的考核指标体系，明确一级指标4项、二级指标15项、三级指标27项、四级指标73项，做到突出重点、拉开分差、任务明晰、各司其责。二是签好“责任状”。制定《2022年真抓实干督查激励工作责任清单》，按照“五个一”（一项工作、一名局领导、一个专班、一套方案、一抓到底）要求，将工作项目化、项目目标化、目标节点化、节点责任化，明确要求“底线指标不扣分、激励指标得高分、亮点指标多加分”。三是亮好“计分牌”。实行考核指标每月排名，对完成情况实时监控、下发通报、跟踪问效，对推动不力、整改不到位的工作及时督办。局主要领导每月召开全市交通系统真抓实干工作调度会，每季度召开点评会，对存在的问题逐条分析、逐项督促。四是调好“风向标”。实行省考、对区县市考核、对局属单位考核、对干部考核“四考联动”，考核结果与单位和干部的“帽子”“票子”“板子”挂钩，对获得省考表扬激励的局属单位、区县市在考评上加分、在项目上倾斜、在资金上补助，在干部职工评优评先、提拔任用中优先考虑。
三、高质量发展，争当破旧立新、开拓创新的“开路人”
在答好“必答题”的同时，认真答好“思考题”“附加题”，做到“一地创新、全省共享”“一花绽放、满园飘香”。一是下好先手棋。增强理念先进、目标先达的自觉，善于抢先机、敢于创先例。承担全省高速公路建设体制改革试点，争取到近几年首次将高速公路建设权限下放至市州，长吉高速（长安段）有望年内动工。在全省率先推动公交成本规制落地，市财政预计每年新增补贴7.36亿元，公交管理和补贴机制实现历史性变革。在全省率先成立市长任主任的市交通运输委员会，将航空、铁路纳入“大交通”体系进行统筹。二是开辟新赛道。开辟绿色发展的新赛道，纯电动公交车、出租车占比均超70%，船舶污染物接收处置开全省先河；长沙获评全国首批公交都市、绿色货运配送示范城市、绿色出行创建达标城市，绿色出行创建经验被交通运输部在全国推广。开辟智慧赋能的新赛道，交通综合运行协调与应急指挥中心（tocc）全国领先，智慧公交、无人驾驶、智能网联推广应用走在全国前列，出行即服务一体化体系加快构建。三是深耕责任田。积极发挥稳投资、保增长、畅循环重要作用，2022年全市309个“大交通”项目完成投资703亿元。牢牢守住安全底线，全市交通系统连续6年未发生较大及以上生产安全责任事故。打好抗疫阻击战，全市交通系统2000多名党员干部、10万多名从业人员战斗在一线，守好了湖南门户和枢纽，我局被评为全国交通系统抗疫先进集体。
四、高效率落实，争当抓铁有痕、踏石留印的“实干派”
树立“用数字说话、凭实绩交卷、以成效检验”的导向，落实闭环管理，确保工作成效。一是统筹协调抓落实。市委市政府领导多次带队赴省厅汇报，请求省厅“把脉定向”，从政策、项目、资金等各方面给予大力支持。各区县市切实把真抓实干工作落到实处，苦干实干加巧干，不断提升工作效能。各处室（单位）分线汇报对接，做到未雨绸缪，及时查漏补缺。二是对照进度抓落实。坚持“一季度全速起步，二季度开足马力，三季度奋力冲刺，四季度打扫战场”，对照节点定进度，对照进度抓督查，确保干一件成一件，坚决不把“宝”押到最后一两个月。比如，在农村公路建设中，坚持计划预排、资金预拨、问题预判、全程督查相结合，10月份基本完成年度任务。三是下沉一线抓落实。坚持一线工作法，做到领导在一线督导、情况在一线掌握、工作在一线落实、问题在一线解决。建立了局领导联点、包片、服务项目工作制度，对所联区县市真抓实干激励考核全盘负责、全面督导。四是问题导向抓落实。针对往年考核反映出来的问题，对标找差，争先进位，切实补短板、堵漏洞、强弱项。局绩效办牵头建立问题发现、矛盾协调和督促推进等机制，做到反映灵敏、动态清零。如针对上半年路域环境整治和不停车检测系统排名全省靠后的不利局面，坚持每周通报、调度，对问题亮丑揭短、跟踪问效，倒逼年底完成工作任务。