最新进展！长沙机场将迎巨变
昨日下午
长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程项目
gtc片区基础施工取得阶段性突破
主体结构施工全面拉开序幕
项目建设按下“加速键”
12月14日,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程项目首块结构底板开始浇筑,项目建设开启“加速键”。均为长沙晚报全媒体记者王志伟摄
长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程总建筑面积约50万平方米,包括综合交通中心、停车楼、旅客过夜用房,分为地上二层、地下三层。
项目由湖南省机场管理集团投资建设,中建五局牵头承建,建成后将集4种地面交通、4种轨道交通于一体,成为国内步行距离最短、换乘效率最高的机场枢纽之一,开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输模式,旅客步行5分钟即可实现“零距离换乘”“无缝化衔接”。
图为长沙机场效果图
昨日实现首块底板混凝土浇筑的是工程gtc片区西停车楼西1-7区,一次性浇筑面积约1000平方米,浇筑混凝土方量1000立方米左右。“底板浇筑前,我们已完成了基坑开挖、垫层浇筑、抗浮锚杆和防水等施工。”中建五局长沙机场项目设计经理杨益文告诉记者,此次采用两台天泵同时浇筑,每小时浇筑大约60立方米混凝土,浇筑厚度500毫米至800毫米,需要连续浇筑15小时才能完成首块底板浇筑。
据悉,长沙机场改扩建工程按满足2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。主要建设内容包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程,其中机场工程总投资429.6732亿元。综合交通枢纽工程(gtc)总建筑面积28.5万平方米,与航站楼一体化设计,无边界化衔接,包括综合交通中心4.6万平方米(含职工食堂0.3万平方米)、停车楼16万平方米、旅客过夜房7.9万平方米。
工人们正在进行首块底板浇筑施工。
记者了解到,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程自今年6月28日开工以来,目前已累计完成桩基3893根、土方开挖157.1万立方米、预应力抗浮锚杆施工1200根等,完成总产值4.8亿元。其中综合交通中心和东停车楼基坑开挖已完成70%,正在进行旋挖桩基施工,计划2021年完成基坑开挖和桩基施工。