线上下单，确定好出发点及目的地，离你最近的公交车，就会像网约出租车一样赶过来接你。这样的场景，将在本月底开始在职教城范围内上演。
该公司与中车时代电动合作打造的北斗示范应用场景——微循环巴士已进入调试阶段，月底正式投运后，在职教城约13公里范围内，市民通过“云尚巴士”app，即可像乘坐网约出租车一样坐公交车。
株洲公交巴士公司负责人王立云介绍，即将在职教城范围内开通的微循环巴士，是对常规公交运力的有效补充，但与常规公交不同的是，车辆采用的是更加灵活小巧的5.33米城市客车，且微循环巴士不设固定线路、站点及开行时间，而是通过网络预约、算法匹配的方式，在区域范围内根据乘客需求，合并顺路订单形成行驶路线，精准调度车辆，提供点对点的出行服务。
“微循环巴士最核心的技术支撑，就是北斗系统的应用。”王立云介绍，结合车辆定位模块、行车记录仪和云智通安全管理平台，平台可实现对微循环巴士的实时位置跟踪，从而更准确地对车辆进行管控与调度，提高运营效率，减少乘客等待时间；北斗系统提供的地理信息数据，结合大数据分析技术，可为微循环巴士提供更为合理的路线方案，减少空驶里程；通过时刻预测，还可精准匹配接驳拼单。
王立云介绍，微循环巴士在职教城运营成熟之后，将适时考虑向田心片区、三三一片区、武广新城片区以及航空城片区等进行延伸，形成以智轨线路为主干，常规公交路网为基础，微循环巴士为补充的公交“干-主-微”层级化运营，加速构建安全、舒适、便捷、绿色、经济的城市公共交通出行体系。